Dezmembrarea automobilelor

            Avand doua Dacii am cazut de acord sa folosim ambele parti frontale la constructie, nu mai fiind nevoie sa construim noi partea din fata. Primul automobil "sacrificat" a fost Dacia rosie, urmata de cea albastra, asupra carora s-au luat cateva cateva masuri de siguranta prin deconectarea si indepartarea bateriei de acumulatoare, golirea si indepartarea rezervoarelor de combustibil si asigurarea stabilitatii masinilor.
            Dezmembrarea a  inceput cu demontarea capotei motorului, a farurilor, a lampilor de semnalizare si a ornamentelor exterioare.

              Urmatoarea operatie a fost demontarea interiorului, a instalatiei electrice, a motorului si a transmisiei care urmeaza sa fie reconditionate in scopul refolosirii.

        Dupa ce dezmembrarea s-a incheiat si au fost recuperate toate piesele necesare refolosirii ulterioare, a avut loc o scurta pauza de stabilire a locului de unde urmau sa fie taiate cele doua autovehicule in functie de dimensiunile stabilite. Taierea s-a efectuat folosind polizoare unghiulare profesionale.

                                                                                                                                                                                  A doua zi, printr-e picaturile de ploaie, am reusit sa centram cadrul si sa-l sudam definitiv. Aceasta fiind cea mai complicata operatie de pana acum, necesitand foarte multa atentie si masuratori foarte precise.